iphone14Pro購入しました。
13シリーズから採用されたペリペリ剥がし！初ペリペリです。
iphone12Proからの買い替えです。
レンズが12からだと大きい！！ 13よりも大きいらしい。
サクッとデータ転送。12Proは下取りです。58,400円。 次はiphone16Proです。
１００切りに向かって新たな武器投入
PAR５で、ドライバーを打った後、フェアウエイキープすると、いつも５Wで打ってました。ミスショットの確立が高く、はまればいいんですが、大たたきになる場合が多い。
そこで今回投入したのが、
(キャロウェイ) ユーティリティ EPIC FLASH STAR Speeder EVOLUTION for Callaway 5H FLEX-S
すでに練習場で打ってきた。５Ｗより短いので、安定して打てる。距離もそれなりに出るので安心していける！PAR５これがあれば３オンでバーディ行けそう！！
で、衝動買い！！
パターを買ってしまった！
オデッセイ ストロークラボ ブラックシリーズ セブン 34インチ レフティー ヘッドカバー カーボンシャフト #7 SEVEN
ネオマレットタイプ。にしてみた。以前はPINGのピンタイプだったが、今回何か変わらないかと思い無駄に買ってみた。
これでスコアが変われば・・・
ちなみにこのお金をねん出できないが、少しでもと思い某買取屋さんに売りました。
売ったもの
・ドライバーM2（名器といわれて、私が最初に買ったドライバー。また中古の買ってみたが、距離変わらず・・・）売り価格 10,080円
・パター SIGMA G ANSER2017 売り価格 6,720円
買ったもの
・(キャロウェイ) ユーティリティ 買い価格 21,000円
・オデッセイパター 買い価格 21,999円
最近のゴルフ用品は強気！！まったく値段が下がらない。
100切ならず・・・
明智ゴルフ倶楽部 ひるかわゴルフ場 中コース 西コース
中コース ５１ 西コース ４９ スコア １００
最後ボギーで終われば・・・タラレバ・・・
悔しい・・・
次回は、むらさき野カントリークラブ 初コースで少し難しい感じ。
しかし、ひるかわゴルフ場では、メンタルを一定の保つことができた。
やはり、楽しいゴルフだけど、いままで緊張感が足りなかった。
おちゃらけてたわけではないですが、ある本を読んで考えが変わりました。
「なぜゴルフは練習しても上手くならないか」
「ゴルフ 心のゲームを制する思考」 中部銀次郎
その他いろいろ読んだんですが、やはり、ゴルフはメンタル。良くわかった。
特に私のような性格は、ゴルフに合わないと思った。
もう一度熟読して次回に挑む。
終わりの始まり？
2022年7月15日 新クラウン発表。
大方の予想はついていたが・・・残念。
まだ細かく見ていないが、
FFベースのエンジン横置きの4WD。
古い私はこの時点でクラウン終了です。
まず、大きく方向を変えたこと。いままでの踏襲は全くない。
4種類の意味が分らない。
若年層はいくら安くなったといっても買わないし、買えない。
前も言ったけど「カムリ」との差は？４WD？先進の技術？
ハリアーとの差は？高級感？
発表会は全く魅力がなかった。
今回発表された
１．クロスオーバー
２．スポーツ
３．セダン
４．SUV
の４車種のうち100歩譲ってまあ良いかなと言えるのは、「スポーツ」かな
しかしこの「スポーツ」・・・クラウンじゃない。
21インチのタイヤは交換時いくらかかるのか・・・維持も大変です。
どう見てもレクサスシリーズにデザインで負けてます。素人ですが。
もうレクサスシリーズしか自分ではないな。
さすがに現時点ではだれも批判しないけど、220系をあれだけ酷評したジャーナリストは今回どう思うか。いくら時代の変化といえ、あまりにも先進で、この車の未来はあるのか。これで本当にクラウンの「終わりの始まり」要は、16代で終了という意味でしょう。とりあえず「セダン」を出したが今回の４種類は将来どれか廃盤になっていくでしょう。さすがにトヨタでもクラウン４種類を今後将来フルモデルチェンジできないでしょう。
ＦＲを辞めた時点で、ベンツ、ＢＭＷに敗北宣言。白旗。
さらに加速する少子高齢化社会にこのクラウンは受け入れられるのか。
私のようなクラウン乗りは、「最新技術」「ＦＲ」「縦置きエンジン」と考えるユーザーは少なくはない。このようなクラウンユーザーへの冒涜と思われても仕方がない。
世界的に半導体が不足し、車が生産できず、またクラウンにおいては諸般の事情で生産は秋のようである。新車納車６か月が当たり前の時代に、クラウンの納車に１年かかるようなことがあれば、売れないと思う。
これからいろいろ分かってきて、230系クラウンの良いところも出てくるかもしれない・・・
自身210系ユーザーのとして当分は乗るつもりでいるが、次期もし購入するとしたら、220系クラウンＲＳアドバンス 2000ターボ 令和3年式
シックスライトは酷評だが。
本当に最後の「クラウン」を買いたいな。
今回は、残念。
ど正論です
これは正論。いつになることやら。早く元のとおりにならないかな。
https://youtu.be/Ao9OYmYWNhg